Kolmardsdubbeln 2011

Прошли еще одни соревнования, которые были довольно удачные для моего клуба. Первый день - средняя дистанция, индивидуальные соревнования. Это явно был не мой день - практически все пункты были "спрятаны" - увидеть сам флаг можно было только приблизившись к нему на 2 - 3 метра. Т.е. нужна была ювелирная точность.

Kolmardsmedel 

В итоге я насобирал ошибок более чем на 4 минуты в сумме. Из них 1-1,5 ошибки на перегонах, остальное - ошибки при взятии КП. Что тут еще добавить? После финиша проверил протоколы - так, я проигрываю примерно 5 минут, ну примерно так и должно было случиться. Через некоторое время парень из моего клуба набегает немного из 30 минут (мое время 35.39) - это уже много! И в конце-концов прибегает Olle Bostrom - его время 27.30 - на 2,5 минуты лучше второго результата и на 8 минут лучше моего. Что тут добавить?

Только сплиты и результаты.

 

 Арена соревнований 

Следующий день - 5 этапная эстафета. Я на первом этапе, по результатам предыдущих соревнований - во второй команде. Обычно моей проблемой при масстартах является слишком большая скорость при которой я просто начинаю "убегать"  от "паровоза", но и сам не готов работать в одиночку при таком темпе и ошибаюсь, причем очень часто - ошибки очень крупные. В этот раз решил идти спокойнее. контролировать темп и не отпускать лидеров слишком далеко. Но и не лезть вперед самому. Все шло по плану до 4го КП. Я шел в головке, на 2 КП получил длинное рассеивание, но КП взял чисто и начал догонять остальных. На 3 КП - небольшая ошибка - немного увлекся бегом в паровозе, но вовремя выскочил из него. На уходе увидел потерянных спутников - плюс 30 сек к их результату. Я иду примерно 8-10, на поле перед 3 КП видел одноклубника из первой команды - Sigge - он получил короткое рассеивание и на 50 метров оторвался от остальных. По пути на 4 КП сижу в паровозе - но он идет не совсем туда, куда мне нужно. Еще 30 метров - проверяю направление и номер моего КП - никто не поворачивает, но мне пора! Это идет вразрез с планом, но бежать со всеми заведомо в сторону чужого КП - этого тоже не было в планах. Немного прибавляю и ухожу на свой КП - короткое рассеивание! Отмечая КП вижу Sigge он бежит с другого КП и он оторвался от всех. Мы вдвоем. Небольшая проверка номеров КП, не повезло, опять рассеивание. И судя по всему у меня опять короткое. Небольшая помарка - всего несколько секунд, следующий КП - радио. Прохожу его без проблем. Теперь длинный перегон. Немного неточен с компасом и иду не по самому короткому пути к полю. На полях меня догоняет Sigge, за ним метров 200 никого не видно! И это на первом этапе эстафеты, где стартовало почти 60 команд. Проверяем номера - 3 КП у нас одинаковые. Это хорошо, я устал на полях и теперь есть возможность немного перевести дыхание. КП сложные, если промахнешься, то привязаться сразу не получится, но все нормально. На 10 КП мы расходимся, у меня опять рассеивание немного короче. И начался мой сольный бег до финиша. 11 и 12 КП выглядят наиболее сложно - потом все КП близко к тропам или полям. Стараюсь сохранить темп и не ошибиться. Немного теряю время на заходах - нужно взять пункт очень четко - своего отрыва я не знаю. Но если меня заметят, то через несколько пунктов точно "съедят". Немного замешкался на 14 КП - теперь все, меня уже никто не догонит. Выжимаю все. Вот и финиш. Все кричат и хлопают. Передаю эстафету, нужно отдышаться, слышу поздравления, мелькает мысль - сначала считать чип - потом радоваться! Смотрю на часы - уже больше минуты с моего финиша, а на арене еще никого нет! Подхожу к палатке считывания - вместо времени мне начинают говорить что-то другое - красный выход (для тех, у кого проблемы с отметкой), но у меня вроде все в порядке было, компостер не использовал, номера все проверял. Судья говорит - неправильное рассеивание. Да уж, прибежал в отрыве, сразу вспоминаю прошлую эстафету, где я пропустил КП, а потом вернулся. Тут начинают подходить остальные участники, почти у всех тоже проблемы с отметкой. Фуух! Это не мой прокол, я все сделал правильно. Теперь можно расслабиться! Почти 2 минуты на первом этапе - неплохо!

 Kolmardskavlen

Для первой команды день прошел очень удачно - блестящее выступление и как результат - первое место! У второй команды - тоже достойный результат - 7 и второе место среди вторых команд. 

Последние этапы на разминке 

 Хм, рассказ получился немного сумбурным. Но основные эмоции вроде как передал.

Результаты эстафеты.

Также по просьбам читателей добавляю карты с прошлых выходных и тренировочные старты с этой недели.

Самая снежная дистанция, которую я когда-либо бегал!

Стокгольм, прошлая суббота

 Ночное, та же суббота, но уже не Стокоголим и без снега.

Да, качество печати было именно таким, да еще и вместо КП висели цветные ленточки.

Но все равно, это лучше, чем бегать в снегу!

Grosvad! Именно здесь была арена прошлогодней 10Милы.

Болота очень мокрые, да еще и дождь! 

Все удовольствия в одном флаконе! 

Madness

Вся неделя прошла немного смято, ведь кое-где еще лежал снег, а это не позволяло полноценно планировать дистанции, делать интервальные тренировки с картой. В начале недели примерно 40% леса было в снегу, слой снега - довольно внушительный для меня - около 30 см. Зато сегодня очень тепло, кроме этого шел дождь, поэтому снега в лесу уже не осталось. Зато теперь там много воды.

В субботу по плану у клуба был тренировочный микро сбор неподалеку от Стокгольма, именно там будет проходить 10 мила этого года. По сведениям очевидцев в районе столицы был снег. Но никто не ожидал, что его будет столько! И если среди недели было прохладно и снег "держал", то теперь при беге его можно было продавить почти до земли. 

В Стокгольме - по прежнему - зима 

По плану первая тренировка - дневная, масстарт с рассеиванием. Уже по пути на старт я понял, что быстрого ориентирования сегодня не получиться. Так оно и было. Снега было много - столько, что у меня и в мыслях бы не было выйти на тренировку в лес самому. В некоторых местах нога проваливалась больше чем по-колено. По такому количеству снега в Украине редко побегаешь, разве что специально найти сугроб. В первой половине дистанции было тяжело, но потом немного втянулся и перестал придавать значение снегу, хотя трудно это сделать, когда еле-еле идешь по-колено проваливаясь. Справедливости ради стоит отметить. что мест, где снега было более 70 см на дистанции было не более 200 - 300 метров, в основном снега было от 30 до 40 см.

После такой тяжелой тренировки по плану был обед в одном из местных клубов (имеется ввиду спортивный клуб, а не бар). Сразу после обеда немного теории и подготовки к 10 мила. Попутно принимается решение перенести ночную тренировку в другое место, ведь на на карте, которая планировалась, еще больше снега. Поэтому вторую тренировку мы бежали немного ближе к нам. И в этот раз снега не было вовсе, огромная разница.

Теперь, как я уже писал, тут потеплело и от снега через пару дней не останется и следа. И это есть хорошо!

Season is started

Пришло время начала сезона. Для меня он начался с целой серии соревнований. В пятницу - ночное, суббота - немного укороченная классика и в воскресенье - 4х этапная эстафета.
Теперь более детально:
Вся прошлая неделя выдалась очень теплой, доходило до +12 днем, ночью тоже плюс, снег таял очень быстро, но его было слишком много. В пятницу уже заметно похолодало, к вечеру, вообще, подморозило. Такая погода продержалась все выходные.
Конечно, бежать по снегу не очень приятно, тем более в пятницу он не успел толком промерзнуть и бежать было очень тяжело. Один раз провалился почти по пояс, но это единичные случаи. Вообще же, снега было примерно 50%, но поскольку по снегу бежать тяжелее и медленнее, то казалось что почти вся дистанция по снегу.
В пятницу, как я уже писал - ночная дистанция, по мужской группе более 60 человек. Из-за снежного покрова организаторы решают сделать массовый старт, вот так, без рассеивания для 60 человек. Скорость соответственно просто экстремальная, в самом начале дистанции практически не читаю карту, не успеваю, под ногами только камни и снег. Кое-где ужасная ледяная корка. После первого КП паровоз немного растянулся, а я немного ускорился по тропе, причем по показаниям пульса это было абсолютно рекордное ускорение в этом году - 198 ударов, при максимуме на интервалах по снегу зимой - 185, а в манеже на 5 км тесте - 194. За это я позже поплатился огромной ошибкой. Но до нее еще минут 10, а пока же я с легкостью пробираюсь к головке паровоза, еще пару КП и я уже в первой 5. Дальше длинный перегон на 5 КП. Возможно стоило выбрать левый вариант с тропами, но основная масса решила идти справа через поле. Я с ними. На поле еще немного поднимаю темп - теперь я впереди. Самое главное - уйти в правильном направлении, по моему плану, с угла поля нужно идти прямо на КП по пути немного зацепив тропу. Но ребята начинают сильно заворачивать вправо, я ушел намного левее относительно них, как оказалось потом, я был на правильном пути. Но увидев свет справа начал немного забирать к нему, как оказалось, ребята тоже не знали куда они бегут. По пути пробегаю тропу, ее видно очень плохо под снегом и я ее не замечаю. Вот и начало ошибки длинною в 8 минут. На какой-то момент мне показалось, что люди передо мной уже взяли 5 КП и бегут дальше, по крайней мере компас говорил именно об этом. Осознав ошибку решаю привязаться, сделать это ночью да еще и на снегу - сложно, принимаю решение идти в направлении КП по компасу с расчетом на то, что найдусь на подсвеченной тропе за КП. Но нашелся немного ранее. Остальную часть дистанции прошел в одиночестве. В конце немного ошибся, вернее снова увязался за паровозом, который шел "в никуда". В итоге ошибок на железные 10 минут и 10.20 проигрыша, что есть довольно хорошо, т.к. 60% дистанции я прошел индивидуально, а паровоз все время шел не распадаясь.
Отсечки тут (из-за проблем организаторов - отсечки только с 5 КП до финиша, но результаты адекватные).

 Небольшие проблемы со сканером, не обращайте внимания на желтые полосы.

На следующий день - немного уставший я вышел на старт длинной дистанции. За ночь немного приморозило, поэтому по снегу бежать стало легче, нога так сильно не проваливается, но все равно бежать неприятно и тяжело. Уже по пути на первый КП допуская ошибку на 20 секунд, бежал я не быстро, но все равно, уже на этом перегоне мне "привезли" минуту. Скорее всего из-за подъема по снегу. Дальше все шло с переменным успехом - несколько довольно крупных ошибок, опять проблемы при уходе с открытого пространства, несколько потерь времени из-за неуверенного бега в плане технического исполнения. В общем 11 минут проигрыша. Довольно много.
Отсечки тут.

И вот воскресенье - старт 4х этапной эстафеты, я на последнем этапе во второй команде. Команды нашего клуба примерно равны по силам, поэтому для меня не было сюрпризом лидерство второй команды после первого этапа, да и после второго мы все еще выигрывали у первой команды и мели неплохие шансы на победу в общем зачете. Свой этап я начал довольно спокойно, выбегал один и почти до финиша не видел никого из соперников. Второй перегон решил идти в обход по дороге. Все таки в лесу снег, а на дорогах он хотя-бы плотно укатан. Весь перегон на 4 КП в снегу, бежать быстро очень тяжело. Немного теряю концентрацию и попадаю прямо по центру большого озера. (вся карта не влезла в сканер, поэтому за карту я не убегал). В целом прохожу дистанцию неплохо, скорость не самая лучшая, но крупных ошибок нет. В конце дистанции в насыщенном объектами районе опять падает концентрация и я пропускаю КП на карте, осознал это только после проверки номера. Пришлось вернуться назад.
В целом дистанцией доволен, а вот скоростью нет, но это только начало сезона, так что, всему свое время.
Отсечки по моей дистанции
Результаты эстафеты (Denseln 2) 

Back to Sweden

Всего один день остался для меня в Украине. Уже во вторник рано утром я отправлюсь в Швецию, где как минимум до конца весны буду выступать за свой шведский клуб OK Denseln.

В ближайших планах - подготовка к участию в Чемпионате Швеции по ночному и сразу за ним спринту. Затем традиционная Тиомила, майские этапы Элитсерии, небольшой сбор в центральной Швеции, Юкола, возможно, Оринген.

Кроме этого - в плане подготовки сборной Украины есть сбор во Франции, где в Августе пройдет Чемпионат Мира. Я уже имею место в команде на спринт, поэтому упор в моей подготовке буду делать именно на короткие дистанции, скоростное ориентирование.

Как видно - сезон будет насыщенным. Надеюсь, что все травмы и болезни остались позади и ничто не помешает полностью выполнить весь тренировочный план.

Но достаточно о планах. Прошедшие выходные тоже были полны событий в мире ориентирования на Украине. Для меня этим событием стал первый в этом году старт в соревнованиях. Как я уже писал ранее - это был Чемпионат Украины на сверхкороткой дистанции. Местность была настолько насыщенной, что ни одному из украинцев не удалось пройти дистанцию элитной группы не оставив на ошибках менее минуты. Мои навыки скоростного ориентирования несколько ослабились, и эту дистанцию я прошел довольно неуверенно. Впрочем, дистанция была довольно быстрой, с большим количеством "уловок", требовала скоростного чтения карты. Этим я в пятницу похвастаться не смог. После финиша осталось только одна мысль: "Что это было? И можно ли повторить?". Ну что же, до основных стартов еще есть время обновить свои навыки, именно этим я и займусь в ближайшее время.

К сожалению организаторы не выдавали карты, т.к. в том же районе пройдет несколько стартов в ближайшем будущем.

Сплиты Чемпионата.

На том же месте в воскресенье прошел марафон по дистанциям моей планировки, но на этот раз без меня. Вместо этого я решил пробежаться в столь родном каждому харьковскому ориентировщику Васищево. По рельфу в 15000 масштабе. Но и этого оказалось недостаточно, проблем с ориентированием не возникало. В лесу все еще есть немного снега, но его слой настолько тонок, что совершенно не влияет на скорость бега. Еще день-два и снега не будет вовсе.

Основной упор на тренировке был на работу с компасом, с чем я, надо полагать, справился нормально.

Для тех, кому интересно выкладываю несколько фотографий местности прошедшего марафона